| さて春になり、とりあえずは慣らしも完了したところで、E24/E28パワーチェック大会が行われる...はずだったのですが、当日は春嵐.。なぜか私だけがベンチ磔の刑に処せられることになりました。^^;
「雨の日乗ると査定が100万下がる！」なる某B7乗りの方の名言(失言?)がまた生まれました。(笑)
以下はドキドキの結果です。
パワーチェック結果
(東雲SAB with BOSCH)
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OH前
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OH後
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最高出力
(3速) |
171.9 PS / 5660 rpm
(126.4 kW)
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195.9 PS / 5240 rpm
(144.1kW)
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最大トルク
(3速) |
28.7 kgm / 3970 rpm
(280.9Nm) |
28.2 kgm / 4880 rpm
(276.1Nm) |
| 計測環境：温度 |
55°C |
17°C |
| 計測環境：気圧 |
994hPa |
985hPa |
| 計測環境：補正係数DIN |
1.0783 |
1.0231 |
| 計測日 |
2000.8.2 |
2001.3.4 |
以前より低回転からぐっとトルクが出ているのがグラフでもわかります。トルク&パワー勾配が2000〜4000あたりまでかなり違うのは、どうやらテスターのアクセルの踏み方の違いのようです。MAXトルクはほぼ同等、出力で約24PS向上と、ノーマルの185PSをさらに上回る上々の結果となりました。
パワーチェックをするとこのような認定プレートがもらえるのを前回は知りませんでした。一応記念に前回の分も貰っておきました。^^;
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