Ｅ２８でよくあるトラブルの一つに、燃料を満タンにしたときに、トランクの中や車内が妙にガソリン臭くなったり、あるいは給油口の下からぽたぽたガソリンがしたたったりす るというのがあります。この原因は、ほとんどの場合燃料タンクからトランク内を経由してエンジンルームに伸びている配管の途中のゴムホースの劣化によるものです。放置する と、最後にはホースが破れて、満タン時に右リアフェンダーのところからガソリンがじゃーじゃーこぼれる状態になることがあります。（σ＾＾　経験者。）

まず、古いホースを外します。始める前に周囲に堆積した汚れを落とします。そのままで 作業すると、タンクにゴミが入ってトラブルの原因になります。また、燃料タンクが満タ ンだと外したときにガソリンがこぼれることがあるので、中身が少ないときに作業するの が無難です。それから、作業に夢中になって給油口のフラップを手でごりごり押さないよ うに。車体側と擦れて塗装がはげてしまいます。フラップがあたるところにガムテープか なにかを貼って保護しておくと安心です。 燃料タンク側は写真１のようにゴムのカバーをめくってホースを固定しているクランプ （ネジ式）を外し、ホースを抜きます。クランプのネジを回す時は、頭の六角の部分にソ ケットを掛けて回した方が確実です。ドライバーでも回せますが、堅くてなめてしまった り、周りを傷つける恐れがあります。ホースはたいてい固着していて引っ張っても取れま せんし、手を入れる空間がほとんどないので、よく切れるカッターで燃料タンク側のパイ プにかぶっている部分を切開してとるのが簡単です。 次に、トランクの内張りを写真２のようにめくって、ホースをトランク側に引き抜きます。 ３本のホースがどの口につながっているか確認して、新しいホースをつけるときに迷わな いようにしてください。また、車体の穴にゴムのグロメットがはまっているので、紛失し ないように注意してください。作業しやすくするため、エキスパンションタンクを車体に 固定しているボルトを外して手前に引き出し、タンク上部につながっているホースをまず 外します。 ホースを固定しているクランプ（かしめになっている）をペンチなどでちぎっ て外し、ホースを抜きます（写真３）。こちら側は慎重に引っ張って抜いてください。無理 に抜くと樹脂製のタンク側の口が折れることがあります。ホースをカッターで切開するの もタンク側の口を傷つける可能性があるのであまり好ましくありません。次に、燃料タン ク側から来る３本のホースを外します。   写真４は一番上が新しいホース、ほかの３本が古いホースです。古い方は布巻なので見た 目では状態のよしあしがわかりませんが、中のゴムの部分は堅くなって亀裂が入っていま した。 新しいホースを古いホースに長さを合わせて切断し、まずエキスパンションタンク側にさ して新しいホースバンドで固定します。ホースをさすときはタンクの口の方にラバーグリ スかエンジンオイルを少し塗ると簡単に入ります。ホースを車体の穴にもとのように通し、 エキスパンションタンクを元通り固定します。ホースを通すとき、グロメットがきちんと 収まっているのを確認するのをお忘れなく。  燃料タンク側のホースにまずホースバンドを通しておき、燃料タンクから出ている口に下 から順番にさします。新しいホースバンドで固定して、ゴムのカバー、トランクの内張り を下に戻せば作業終了。 これで安心してすりきり一杯まで満タンにできます。　（＾＾）v