毒ガス会に備え上京
| 長岡 | みどりの窓口が異常に混んでいるのでとりあえず券売機で1620円の乗車券買う | |
| 10:42 | ||
| JR信越本線 快速くびき野3号 |
485系利用の快速． 人気列車で凄く混んでいた． | |
| 11:25 | ||
| 新津 | 久しぶりにサボの交換作業を見た | |
| 11:32 | ||
| ＪＲ磐越西線 | キハ47．曇天だったが，空いた車内で，静かな川沿いを堪能．喜多方〜終点付近はなかなかの快走． | |
| 14:16 | ||
| 会津若松 | 時間が限られていることもあり，改札を出てすぐの某ハンバーガーショップ○ム○ムで食事すます． 切符を買って，会津鉄道ホームに．その時 SLばんえつ物語の入れ替えが見られたのは とてもラッキーだった． | |
| 14:45 | ||
| ＪＲ只見線 〜会津鉄道 |
ふたたびディーゼルの山越え三昧．銘板に今はなき「新潟鐵工所」の文字が... それにしても，ようそん(養鱒)公園とか，塔のへつりとか，なんとか修行場？とか濃い駅名が多い | |
| 15:56 | ||
| 会津田島 | ここは会津鉄道の中間駅だが，運転上の分界点でここから先は電化されている． 駅舎はりっぱ，待合室に人はそれなりにいるし，駅前にはタクシー溜りがあるのだが， 周りにはそれほど何かあるという感じでもない | |
| 16:22 | ||
| 会津鉄道 〜野岩鉄道会津鬼怒川線快速 〜東武鬼怒川線快速 |
東武の6050系．2ドアでクロスシートにも拘らず，久しぶりに都会の電車に乗ったという気分． 山の中で走りはまったり． 路線の性格上，途中からグループ客で大部賑やかになってしまう． | |
| 18:08 | ||
| 下今市 | 上記快速でそのまま都心にむかうのも疲れる感じなので，日光あたりで食事でも，と降りる． 快速は日光系統からのと上記鬼怒川系統で併合している．そういえばそんなこともあったっけか． | |
| 18:18 | ||
| 東武日光線快速 | 反対側ホームに行き分割の前4両の日光行きに乗車．複線であまり田舎じみた感じはしない | |
| 18:25 | ||
| 東武日光 | うーん，食事といっても今市^H一な感じ...ということでスペーシアの切符買ってとっとと退散しますか... と思ったら，特急は鬼怒川系統(きぬ)に集約されてて下今市で乗換えなのね...けごんはどこにいった... 日光に来たのは本当に駅に来ただけになったけどまあいいか | |
| 18:43 | ||
| 東武日光線特急連絡 | ということで特急連絡とかいう種別の謎の下今市行きに乗車． | |
| 18:50 | ||
| 下今市 | すでに隣に特急が待っている | |
| 18:52 | ||
| 東武日光線〜伊勢崎線 特急きぬ138号 |
車内は少し騒がしいが，スペーシアの広いシートピッチと激しい走りに萌える．おっとこれが今日の初VVVFか． | |
| 20:21 | ||
| 北千住 | そして「半直」の初乗りに挑む! | |
| 20:24 | ||
| 東武伊勢崎線 区間準急 〜東京メトロ半蔵門線 |
その昔毒ガス面子と長津田通いの頃，死ぬ程乗ってた懐しの東急8500． しっかしこれで牛田の急カーブとか通ろうとは思いもしなかった．しかももう営団じゃないし． それにしても線形のせいか，地上区間も曳舟押上間の取りつけも遅すぎなんですが... | |
| 20:44 | ||
| 清澄白河 | 特急券込みの大型のキップを，恐る恐る精算機に通すと，ちゃんと精算も乗り継ぎも できました．都営線連絡の区間変更券を買う．今日は経路が経路のせいか，はじめに買った切符で精算なしで 出口を出るということがここまでの間ない． | |
| 以下時刻不詳 | ||
| 都営大江戸線 | なにげなくこの区間も初乗りだった気がする | |
| 月島 | 区間変更券で更に営団に乗りつぐには，と質問したら，ここで切符の効力はおしまいで 改めて営団のを買うことになるとのこと．流石にパスネットのようにはいかない | |
| 東京メトロ有楽町線 | うーん，見なれないせいか，Mマークより S マークのほうが恰好よかったと思う | |
| 新木場 | ||
| JR京葉線 | ||
| 新浦安 | だいたい 21:30 で長岡駅から13時間，長岡のアパートからなら約14時間， まあ景色見たり，寝たり，ボーと考えたりと，ひさびさ無駄風に過せて大変宜しかった |
http://www.st.rim.or.jp/~donogo/2004/06/19.html